電動サーボアクチュエータ カスタマイズモデル
電動サーボアクチュエータのカスタマイズで、より優れた推進力、応答性、形状などが実現可能
880シリーズ 電動サーボアクチュエータのスタンダードモデル（ストローク長2500 mm、連続推力96 kN/最大推力115.6 kN）を超える推力、シリンダ速度、ストロークなどが必要な場合、日本ムーグご相談ください。
毎年、ムーグは1,000台以上の中型から大型までの直動電動サーボアクチュエータを一般産業の用途に提供しています。
大きな割合は厳しい環境かつ故障が許されない業界への納品によるものです。
例えば、人命に関わる娯楽用乗り物、極めて高い稼働率が求められるフライトシミュレータがそうです。
これらカスタマイズ製品の信頼性と性能を担保するのはムーグの長期にわたる航空機および火力発電分野で培われたモーション制御のノウハウと技術です。
万一、豊富な実績の中から対応できない場合、お客様のシステム仕様にぴったり適合するようにカスタマイズいたします。
カスタマイズの例
- モータ巻線などの最適化などにより各種の使用電圧、最大出力要件、低コギング構造や各フィードバック検出器のタイプに対応
- 高加速、高出力、高回転、高トルク、高デューティサイクル、長寿命、高精度などを実現
- 滑らかな作動や低騒音、低バックドライブ力などに対応
- 厳しい作動環境（温・湿度、振動など）や防爆構造、フェールセーフ構造、ブレーキ内蔵などのニーズに対応
- コンパクトな設計やハウジング材質の変更による軽量化、省スペース化
豊富な実績の中から880シリーズのみならず、各業界における直動電動アクチュエータのカスタマイズ製品をピックアップします。
高速鉄道
最高時速320kmで走る新幹線は車体の揺れを感知して左右の振動を低減するフルアクティブサスペンションを全車両に搭載しています。
日本ムーグで開発した電動アクチュエータはボギー台車と車両の間に配置され、横揺れを打ち消すように左右に引いたり押したりします。
尚、一部の特急列車には日本ムーグの空圧サーボアクチュエータが使用されています。
写真：横揺れ防止の電動サーボアクチュエータ
B787向けフライトコントロール
ムーグは、ボーイング787のプライマリー・フライト・コントロール・システムの提供しています。このシステムには、アクチュエータ制御に関連する電子制御機器が含まれた、油圧および電動のサーボアクチュエータが使用され、主操縦翼面21ヶ所すべての制御を行います。電動サーボアクチュエータは水平安定板とミッド･ボードスポイラーの駆動に使われています。
写真：ミッド･ボードスポイラー用電動アクチュエータ
油井の掘削、開発、検査向けの電動サーボアクチュエータ
油井の探索、開発、検査向けにムーグが特殊な電動サーボアクチュエータを提供します。この直動アクチュエータの最大推進力が440 kN、最大速度 が762 mm/sです。
写真：油井用電動サーボアクチュエータのカットモデル
